PAB Debris Removal and Site Remediation

Summary

Marine Atlantic requests bids to remove underwater debris and remediate the PAB Dock at the Marine Atlantic Ferry Terminal in Port-aux-Basques, Newfoundland and Labrador. Work includes diving inspections, lifting and removal of boulders, concrete, steel and timber, transport and disposal, final inspections, and environmental and safety plan implementation.

From the notice

Marine Atlantic Inc. Invitation to Tender 317-179-026 / 262479.06 PAB Dock Debris Removal and Site Remediation Marine Atlantic Inc. (MAI) invites offers from qualified Vendors for the PAB Dock Debris Removal and Site Remediation Project. The project is located at the Marine Atlantic Ferry Terminal site in Port-aux-Basques, Newfoundland and Labrador. The work includes, but is not limited to, the following: The Contractor shall mobilize and demobilize all personnel, vessels, diving systems, lifting equipment, tools, and support resources necessary to complete the Work. Prior to commencement of debris removal, the Contractor shall perform a pre‑construction underwater inspection of the harbour bottom within the limits shown on the Drawings, document and report debris conditions and discrepancies to the Owner or Owner’s Representative and obtain approval to proceed. The Contractor shall coordinate all diving, lifting, and marine activities with the Assistant Terminal Manager (ATM) such that vessel traffic and terminal operations are not disturbed, except as expressly approved. Harbour debris, including but not limited to selective boulders, concrete fragments, scrap steel, timber, and miscellaneous construction debris, shall be removed using Contractor‑selected means and methods and lifting equipment within the limits shown on the Drawings. All removed debris shall be handled, transported, and disposed of in accordance with the approved Site‑Specific Environmental Protection Plan and at approved disposal facilities or locations. Upon completion of debris removal, the Contractor shall perform a final underwater inspection with the Owner or Owner’s Representative if requested and shall correct any deficiencies or remaining debris within the specified limits. Following completion of the Work, the Contractor shall remove all temporary works, equipment, and waste material and leave the site in a clean, safe, and orderly condition acceptable to the Owner or Owner’s Representative. The Contractor shall perform the Work indicated on the Drawings and in this Specification by providing all supervision, labour, materials, supplies, tools, equipment, hoisting, transportation, handling, storage, disposal, and services required for the complete execution of the Work, including items not specifically described but necessary for completion. The Contractor shall submit, obtain approval for, and implement the following prior to commencement of the Work: Preparation, submission, and implementation of an approved Construction Schedule. Preparation, submission, and implementation of an approved Site-Specific Safety Plan. Preparation, submission, and implementation of an approved Site-Specific Environmental Protection Plan. Preparation, and submission of a Project Execution Methodology, including proposed diving schedule and approach, lifting and rigging methodology and associated lifting plans. Marine Atlantic reserves the right to accept tenders in whole or in part. The lowest or any tender will not necessarily be accepted. A site visit will be held on July 23, 2026 at 14:00 hours Newfoundland Time at the site in Port-aux-Basques, Newfoundland and Labrador. The closing for receipt of tenders will be 14:00 hours Newfoundland Time, August 6, 2026. Proposals must be submitted by electronic means using the MERX EBS. This will be the only method of response accepted for consideration. Proposals will not be considered if submitted by fax, email or other open forms of communication. Proposals must be received by the closing date and hour. Late Proposals will not be considered. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Marine Atlantique S.C.C. Appel d’offres 317-179-026/262479.06 Enlèvement des débris du quai de PAB et assainissement du site Marine Atlantique S.C.C. (« MA ») invite les fournisseurs qualifiés à présenter des offres pour le projet d’enlèvement des débris du quai de PAB et d’assainissement du site. Le projet est situé au terminal de traversier de Marine Atlantique à Port aux Basques, Terre-Neuve-et-Labrador. Les travaux comprennent notamment les éléments suivants : L’entrepreneur doit réaliser la mobilisation et la démobilisation de tout le personnel, les navires, les systèmes de plongée, les équipements de levage, les outils et les ressources d’appui nécessaires à l’exécution des travaux. Avant de commencer l’enlèvement des débris, l’entrepreneur doit effectuer une inspection sous-marine du fond du port préalable à la construction dans les limites indiquées sur les dessins, consigner l’état des débris et les divergences, en faire rapport au propriétaire ou à son représentant et obtenir l’autorisation de procéder. L’entrepreneur doit prévoir toutes les activités maritimes, de plongée et de levage en coordination avec le gestionnaire de terminal adjoint de manière à ne pas perturber le trafic maritime ni les opérations du terminal, sauf approbation expresse. Les débris du port, notamment les certains blocs rocheux, les fragments de béton, la ferraille, le bois d’œuvre et les débris de construction divers dans les limites indiquées sur les dessins sont enlevés à l’aide de moyens, de méthodes et d’équipements de levage choisis par l’entrepreneur. Tous les débris enlevés sont manipulés, transportés et éliminés conformément au plan de protection de l’environnement approuvé pour le site et dans des installations ou des lieux d’élimination approuvés. Une fois l’enlèvement des débris terminé, l’entrepreneur procède à une dernière inspection sous l’eau avec le propriétaire ou son représentant si celui-ci le demande, et corrige les défauts ou ramasse les débris restants dans les limites précisées. Après l’achèvement des travaux, l’entrepreneur enlève tous les ouvrages temporaires, l’équipement et les déchets et laisse le chantier dans un état de propreté, de sécurité et d’ordre acceptable par le propriétaire ou son représentant. L’entrepreneur doit effectuer les travaux indiqués sur les dessins et décrits dans les présentes spécifications en fournissant la supervision, la main-d’œuvre, les matériaux, les fournitures, les outils, l’équipement, les services, le levage, le transport, la manutention, le stockage, l’élimination et tous les autres services requis pour l’achèvement des travaux, y compris ceux qui ne sont pas expressément mentionnés, mais qui sont nécessaires à l’exécution des travaux. L’entrepreneur doit soumettre, faire approuver et mettre en œuvre les éléments suivants avant le début des travaux : un calendrier des travaux; un plan de sécurité particulier au site; un plan de protection de l’environnement particulier au site; une méthodologie d’exécution du projet, y compris le calendrier et l’approche proposés pour les plongées, la méthodologie de levage et de gréement et les plans de levage associés. Marine Atlantique se réserve le droit d’accepter des offres en tout ou en partie. L’offre la plus basse ou toute autre offre ne sera pas nécessairement acceptée. Une visite du site, à Port-aux-Basques, Terre-Neuve-et-Labrador, aura lieu le 23 juillet 2026 à 14 h 00, heure de l’Atlantique. La date limite de réception des offres est fixée au 6 août 2026 à 14 h 00, heure de l’Atlantique. Les propositions doivent être soumises au moyen de la fonction de soumission électronique de MERX. Cette méthode de réponse est la seule acceptée. Les propositions soumises par télécopie, par courriel ou par d’autres formes ouvertes de communication, ne seront pas prises en considération. Les propositions doivent être reçues avant la date et l’heure de clôture. Les propositions reçues après la date et l’heure limite ne seront pas prises en considération.

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